名鉄専門掲示板

[22] 初めまして！！　Name：さくら　Date：2007/04/06(金) 22:46　[ Res ]

私は今年大学１年生になった女なんですが、 去年の１２月に廃駅となった椋岡駅の近くに住んでいます。 私は高校３年間、椋岡駅から通学していて、定期券も椋岡駅から半年分ずつ買っていました。 そして、今日でその定期券の期限が切れて、いらなくなったのですが、「椋岡」と書かれている定期券はもう販売されてませんし、どうせ捨ててしまうなら、鉄道が好きな方に譲渡した方が良いのではないかと思い書き込みました。 お返事待っています！！ [23] 初めまして！！　Name：Fun! Fun! 名鉄＠管理人 　Date：2007/04/12(木) 21:45 レスだいぶ遅くなって申し訳ございませんm(__)m さくらさん、こんばんは！(*^ー^)ノ 椋岡駅の表示入りの、定期券ですか！（!□!；） これはこれは、とても貴重なものを、お持ちしていますね!(◎д◎) 椋岡駅は、2回ほど行ったことがあるのですが、なかなかいい駅だった覚えがあります(といわれても一般の人にはあまり興味がありませんよね…) 『譲り渡し』していただいても、よろしいのでしょうか??もし本当によろしければ、よろしくお願いいたしますm(__)m アドレス載せておきました。

[12] 妄想　Name：シンイチ 　Date：2006/12/01(金) 18:15　[ Res ]

シンイチです。名鉄はＰ車廃止に涙。この車両に当たるのも楽しみだったのに・・・ 　ＳＰの廃止は早すぎませんか・・・もう少し予備としてのこるとか・・・・ 　 他社に売却とかどうでしょうか。。。。 広見線が混雑しているので、せっかく複線なので、特急を運転しては・・・ 運用車両　１０００系（Ｂ）４連 　毎時１本　停車駅　犬山ー西可児ー可児川ー日本ラインー新可児ー明智ー御嵩　全車 [13] 同感　Name：Fun! Fun! 名鉄＠管理人　Date：2006/12/02(土) 09:31 私も、同感です! 『４灯が来た!』 Ｐ車が来ると、わくわくします。私も名鉄のＨＰを見たときは、涙の一言です。 ＳＰの廃車は本当に早いですね。 Ｓ６３年にデビューして、Ｐ車と同期に廃車とは…。 そもそも全車特別車は、残すべきですよね。 西尾線、広見線などは、レールの関係は、一特編成が入線することは難しいと思いますし、4両編成の全社特別車の、ＳＰが運用につけば、丁度いいと思いますし。西尾線に特急が廃止されると、快速急行などの、優等運用の通勤車の混雑がさらに予想されます。 特急│西尾　で名古屋から知立へ向かう客も結構いますし…。西尾線、広見線などは、全特は残すべきですね。 犬山線、河和線系統は、混雑ぶりから、一特にするのは正解ですね。夕方の準急│中部国際空港『４連』３Ｒ登場…。ということもあるので…。混雑ぶりはひどいです…汗